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为了预测2038年美国宇航局的未来,我们要回顾了1998年的一些线索。

1998年,美国宇航局启动了月球探勘任务,在月球上发现了水。这也是15个国家齐聚一堂商定国际空间站框架的一年,随后将实验室的第一部分送入轨道。同样在那一年,美国宇航局的新型X-38航天器首次成功试飞。所有这些事件奠定美国太空飞行引领地位。

回顾过去,有一件事很快就会变得清晰:过去是序幕,历史会重演。20年前人类太空飞行的成就似乎预示着目前的太空游戏状态,因此看到中国嫦娥4号的种子如何开花和枯萎可能会对未来可能发生的事情提供一些有益的看法。

在过去的几年里,人类太空飞行出现了重大变化,许多在1998年基本上是无法预见的。今天,有了新的航天公司和他们的亿万富翁支持者,以及国际参与者的崛起,尤其是中国,他们寻求与美国宇航局的成就相匹配或有可能超越美国宇航局的成就。

因此,要考虑美国过去、现在和未来。接下来,我们回顾20年前、今天和20年后的航天事业。

1998年

1月6日,“探月者”号宇宙飞船搭载雅典娜二号火箭向月球发射。这是美国宇航局自1973年以来第二次向月球发射的载人任务。

20世纪60年代末和70年代初在月球表面行走的十几名宇航员在月球上发现了一个寒冷、死亡、干燥的世界。最初与尼尔 阿姆斯特朗并肩登陆的巴兹奥尔德林将他们所进入的景观描述为“壮丽的荒凉”。

在为期19个月的任务过程中,勘探者将找到30亿吨。月球探测器携带的仪器中有一个中子谱仪,可以检测月球上的氢气,从而推断出水的存在。科学家们在执行任务之前估计,他们可能会发现几十到山东的响马完整顺口溜几亿吨的水冰。突然间,干燥世界被发现充斥着水。几年后,在哥伦比亚号航天飞机发生灾难之后,这一发现成为现实。

回到地球上,1998年1月,美国、俄罗斯、加拿大和十几个欧洲伙伴正式签署了一项协议,以开发和运行后来被称为国际空间站的空间站。那年11月,俄罗斯航天局发射了“扎里亚”空间仓,为空间站提供推进、姿态控制和通信。两周后,一次航天飞机任务将美国宇航局的“统一求欢将军号”舱送入太浪漫的823种方法空,宇航员们将其与“扎里亚”进行了对接。

从那时起,不断发展并最终达到420吨的空间站成为美国太空政策的基石,成为人类在太空中努力的关键。在过去的20年里,空间站项目促进了国家间有价值的、长期的国际合作,美国宇航局现在希望将这种合作扩展到深空探索领域。近年来,它在商业太空飞行的兴起中也越来越起到了意想不到的重要作用。

20年前,美国国家航空航天局开始在航天飞机(一种小型有翼飞行器,被称为X-38航天器)的取得显著进展。1998年3月,大型B-52飞机在7000米高空降落了一架X-38试验机。最初,X-38是作为一艘“救生艇”连接到空间站,以便在紧急情况下将多达七名宇航员带回地球。然而,这种运载工具也可能被升级为一种可重复使用的航天器,由私人火箭发射。但事实并非如此。

2018

美国航空航天局现代人类太空飞行计划的悲剧事件发生在15年前,哥伦比亚号涨停女神航天飞机在2003年2月重返地球大气层时,在德克萨斯州和其他南部各州上空解体,全部死亡。在这场悲剧之后,布什政府试图为美国宇航局的未来找到一条安全而有意义的道路。

布什总统宣布,是时候让美国宇航局将其影响范围扩大到深空。由于月球探测器暗示了一个湿润的月球表面,作为尘落遗痕他们进入深空的第一步,宇航员将返回月球表面以确定哪里有什么资源。美国宇航局不会只是去触摸月球,而是学会在陆地上生活。布什政府的目标是在2020年之前登陆。

同时,利用航天飞机完成空间站的建设,使老化的飞行器退役。在空间站上,美国航天局及其宇航员将学习在太空中长时间生活,并测试长期太空任务所需的水回收等技术。

航天飞机退役后,美国航天局仍需要一种方法在20世纪10年代将其宇航员送上随人分限所及空间站。就在哥伦比亚悲剧发生前几个月,美国航天局局长肖恩奥基夫因预算原因取消了X-38项目。(本质上,NASA必须从预算中拿出10亿美元)。因此,在后哥伦比亚时代,当航天局在寻找航天飞机的替代品时,它刚刚扼杀了可能是一个方便的解决方案。这最终导致了美国宇航局和美国航天局在过去20年中最重要的决定之一。2008年,该机构开始向私营公司提供资金,用于向空间站运送补给,两年后,该机构扩大了该项目,以涵盖进入轨道的机组人员飞行。然后,航天飞机的替代品将是由SpaceX和波音公司根据商业计划制造的太空舱。

对于该机构来说,今天既是充满希望雕哥查约又令人担忧的时刻。自从布什2004年宣布重返月球以来,美国宇航局一直在努力实现这一目标。该机构似乎正在将人类送回深空,并将其送回月球,火星或两个目的地。在过去的14年里,美国宇航局及其承包商一直在建造一艘航天器,猎户座和一种大型火箭,即太空发射系统,以实现这些目标。这种坚定不移的目标令人欣慰。

引起关注的原因正是因为美国宇航局花了14年的时间来实现布什在2004年1月提出的深空探索愿景。勘探计划随着新的政府而改变,但即便是今天,在月球上采集水资源也是美国宇航局宣称的可持续重返月球的核心目标。问题在于,尽管自2004年以来美国宇航局已经在“勘探系统”上花费了数十亿美元,但令人沮丧的是,它仍然离月球表面至少10年或彩贝壳客服电话更长的距离。

十天生圣手四年是很长的一段时间。这一时期比人造卫星(空间上第一颗卫星)和人类登月之间的时间跨度要长两年。美国宇航局可能正朝着深空前进,但似乎没有什么紧迫感。

2038

除了行星运动和短期天气预报外,几gayold乎不可能魏子煜预测未来。我们可以在今天的太空飞行发展中找到一些关于未来的线索。

一个明确的信号是美国宇航睡睡瘦减肥产品局(以及国会双方)首次将自从阿波罗号以来首次将宇航员送往低地球轨道。布什总统指示美国宇航局进入月球表面,奥巴马总统规定了一颗小行星,然后是火星宝鉴双瞳,而特朗普总统则设置了一个月球站(网站)作为月球和火星的前兆。

我们是否真的能做到这一点仍然是未来最大的问题。事实是,由于美国国家航空航天局花了这么多时间和数百亿美元开发猎户座和SLS火箭,它没有资金生产任何这些目的地真正需要的基础设施,包括登收束之地陆器、电力系统、栖息地等等。在这样做时,需要做出艰难的决定,设计昂贵的系统以及风险。要到2038年到达月球,火卫一或火星的表面,美云铺旺国宇航局必须大胆。

美国宇航局将把它的大型火箭送离地面(SLS的首次发射可能会在2021年的某个时候)。这将允许该机构将部分资金投入到一个真正的勘探吴昕微博,香港地铁图,无限火力计划中。

有一些变化可以推动美国宇航邹友开与祖海结婚照局脱离这个惯性路径。一个是该机构帮助促进的私人空间革命,包括商业人员和货物计划,以及其他赠款和合同。如果美国航天局完全接受与SpaceX、Blue Origin、Bigelow Aerospace和其他公司的公私合作关系,它可以获得新的能源、成本效益和想法。

从历史上看,美国国家航空航天局从未真正关心过开发以价格为重点的发射系统。(例如,美国宇航局每年花费20亿美元用于SLS火箭的研发。按照这个价格,它可以购买20艘猎鹰重型发射船。)该机构已经得到白绿野尸踪宫和国会的授权。

还有另一种思维方式,它被SpaceX所追求,但也被许多新的航天公司所分享,也就是说,进入太空的成本越低,人们在那里能做的事情就越有趣。这种方法已经看到了SpaceX和BlueOrigin都开发了可重复使用的火箭。至关重要的是,两家公司都得到了致力于实现其愿景的亿万富翁的支持。这在1998年不是任何人想象的,但是现在,通过利用这些私人发射服务,美国宇航局很可能更快地达到它想进入深空的目的,而且要少得多。

如果私营公司在轨道上发现真正有利可图的事情,商业空间也可能扰乱NASA的计划。目前,太空只是一个通过通讯和遥感卫星赚钱的地方。除这些领域外,目前,大多数航天公司靠履行政府合同生存。

在未来的几十年里,小行星开发可能会变得有利可图,但韩云博客在这一点上,这似乎也相当遥远。然而,一个更为近期的突破可能出现在诸如微重力下组织的3D打印等领域,这在早期的测试中显示了一些前景。这并不确定,但人们可以想象,将健康的心脏、肺、肾脏或其他器官从太空带回太空的医学和商业意义。如果公司能够在太空中发现短期利润,由此产生的淘金热可能会建造一条通往太空小小小叔的“如横贯大陆的铁路”,并迅速使进入太空的途径民主化。

中国还可能迫使美国政府加快美国航天局的计划。如果中国愿意的话,它可能会走得更快,但现在中国打算在2030年左右在月球表面登陆宇航员。中国的持续成就很可能会把美国宇航局目前的一些国际合作伙伴拉走,以支持这一努力。当然,这将促使美国宇航局做出某种更为紧急的反应。

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